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今年已经确定要更换排放标准，所以很多车企为了清理库存车辆，也是进行了价格战，相应的，这种行为对纯电动车型也有了一定的冲击，而各类车企在应对于价格战的时候，也是加速推动了全新版本，就比如说比亚迪推出的冠军版，这类车型拥有着较高的配置以及较低的价格，所以深受消费者们欢迎，今天咱们介绍的这款车就是比亚迪汉EV(图片|配置|询价)冠军版，该车共有五款车型，售价为20.98至29.98万元，相较于旧款全系进行了1万的下调，让我们一起来看一下它的静态方面表现。

在外观上的汉EV，整体的造型设计非常的年轻运动，前脸部分采用了封闭式的进气格栅，车身拥有着较足的宽度，让整个车都显得格外的运动轿跑，两侧大灯，被一条镀铬条进行分割，内部为led光源，并配备三个独立灯腔，有自适应远近光灯切换。

汉EV最低售价：20.98万起图片参数配置询底价懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车14.29万起 | 149辆

车身侧面整体比例匀称，采用了溜背的轿跑设计，隐藏式的门把手同样搭载，多幅式的轮毂配合着钻石切割面，让车身时尚感十足，在全车尺寸方面，长宽高分别为4995x1910x1495MM，轴距为2920MM，定位一款中大型轿车，对比于特斯拉MODEL3，可以说是大了一号。

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尾部方面，尾灯进行了贯穿式的设计，内部灯组设计为中国结，在夜晚点亮之后，大气感十足。

内饰部分整个风格仍然变化不大，中控台为传统的T字造型，在用料方面，多为软质材料包裹，搭载的可悬浮式多媒体显示屏，也是拥有着不错的科技感展现，内部丰富的智能装配，这点在国产车型体现的非常全面，而且该车全系标配了L2级别的辅助驾驶，支持5G上网、OTA升级、WiFi热点以及高德地图等，挡板周边的采用了大面积的黑色钢琴烤漆，按键均为中文设计，体贴感十足。

座椅方面采用的是仿皮包裹，高配版本则为纳帕真皮，加入了菱形的防滑点缀，整个侧面的填充比较的饱满，能够很好的包裹住驾驶员腰部，前排支持电动调节，还有通风和加热功能，后排座椅在坐垫长度上可以，能够提供半躺式的坐姿。

最后，在动力方面，汉EV 2023款 冠军版 506KM尊贵型，搭载前置单电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛米，可提供506公里续航里程，悬架方面采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架。冠军版的汉EV主要是在底盘架构上进行了升级，虽然仍然是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，但后多连杆的升级为了铝合金材质，并且搭载了FSD可变阻尼减震器。

总的来说，汉EV在电动车上的销量仅次于特斯拉MODEL3，20万的价格能够买到这种大型的轿车，确实是让消费者享受到了驾驶的乐趣。而且冠军版的汉EV性价比也是挺不错的，尤其是在升级的各方面配置并降低价格之后，大家对这款车有什么看法？欢迎留言评论。